The JGR Class 1215 (and the related Class 1190, 1195 and 2090) are 0-6-0T Switcher-type side tank superheated steam locomotives operated by the Japanese Government Railways from 1922 to 1970.
History[]
The Class 1215 is an early steam locomotive operated in Japan. The type was ordered by the JGR, of which fourteen locomotives were built by Orenstein & Koppel from 1922 to 1925 and assigned to various different railroads around Japan and were mainly used for freight services. Little is known about their service lives but the locomotives did change hands many times.
The last locomotives were retired by about 1970. One locomotive, 1190, has been preserved. YĆ«betsu Railway 205 (later Kushiro Developmental Wharf 205) was preserved near a kindergarten for some time before being scrapped around 1985 despite there being bidding in an attempt to save the locomotive.
Preservation[]
The following Class 1215 locomotives have been preserved:
Image | Number | Manufacturer | Date manufactured | Serial number | Date withdrawn | Location | Notes |
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1190 | Orenstein & Koppel | March 1924 | 10658 | 18 March 1949 (Tsurumi/JGR) 31 October 1968 (Mitsui) |
Kawaguchiko Motor Museum, Narusawa, Yamanashi, Japan | Displayed outdoors, museum only open every August; ex-Tsurumi Rinkou Railway, ex-Mitsui Wharf |
The following Class 1215 locomotives were preserved in the past but have since been scrapped:
References[]
Tobu steam locomotives | ||||||||||||||||||||||||
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Tank | A1 âą A2 âą A3 âą C1 (gen 1) âą C1 (gen 2) âą C2 âą C3 (gen 1) âą C3 (gen 2) âą C3 (gen 3) âą C3 (gen 4) âą C11 (123 âą 207 âą 325) | |||||||||||||||||||||||
Tender | B1 âą B2 âą B3 âą B4 âą B5 âą B6 âą B7 âą D1 | |||||||||||||||||||||||
Pre-Tobu | I âą Ro âą 3 |
Template:TsurumiRinkoMotivePower
Nambu Railway motive power | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Steam locomotive | 1 âą 2 âą 3 âą 4 âą 5 âą 6 âą 7 âą 8 âą 10 âą 11 âą 12 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electric locomotive | 1001 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electric multiple unit | MoHa 100 âą MoHa 150 âą SaHa 200 âą KuHa 210 âą SaHa 215 âą Ha 216 âą KuHa 250 âą SaHa 301 âą MoHa 400 âą MoHa 500 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Diesel multiple unit | KiHa 2 – 8 âą KiHa 104 âą KiHa 500 |
Template:ChikuzenMotivePower Template:YubetsuSteam
JGR/JNR steam locomotives | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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JGR | 1 âą 5 âą 10 âą 30 âą 40 âą 45 âą 50 âą 60 âą 70 âą 78-2 âą 90 âą 100 âą 105 âą 110 âą 115 âą 120 âą 130 âą 140 âą 150 âą 160 âą 170 âą 180 âą 190 âą 200 âą 205 âą 210 âą 220 âą 225 âą 230 âą 280 âą 400 âą 450 âą 480 âą 490 âą 500 âą 600 âą 700 âą 800 âą 810 âą 850 âą 860 âą 870 âą 900 âą 950 âą 960 âą 1000 (gen 1) âą 1000 (gen 2) âą 1010 âą 1020 âą 1025 âą 1030 âą 1040 âą 1045 âą 1050 âą 1055 âą 1060 (gen 1) âą 1060 (gen 2) âą 1070 âą 1100 âą 1120 âą 1150 (gen 1) âą 1150 (gen 2) âą 1170 âą 1180 âą 1190 âą 1195 âą 1200 âą 1210 âą 1215 âą 1220 âą 1225 âą 1230 âą 1235 âą 1240 âą 1245 âą 1250 âą 1255 âą 1260 âą 1265 âą 1270 âą 1275 âą 1280 âą 1285 âą 1290 âą 1295 âą 1300 âą 1310 âą 1320 âą 1325 âą 1340 âą 1345 âą 1350 âą 1355 âą 1360 âą 1370 âą 1400 âą 1430 âą 1440 âą 1480 âą 1500 âą 1530 âą 1550 âą 1630 âą 1650 âą 1670 âą 1680 âą 1690 âą 1700 âą 1710 âą 1720 âą 1730 âą 1740 âą 1745 âą 1750 âą 1760 âą 1765 âą 1770 âą 1800 âą 1850 âą 1900 âą 1940 âą 1960 âą 1980 âą 2000 âą 2040 âą 2060 âą 2080 âą 2090 âą 2100 âą 2120 âą 2400 âą 2500 âą 2700 (gen 1) âą 2700 (gen 2) âą 2800 âą 2820 âą 2850 âą 2900 âą 2920 âą 2930 âą 2940 âą 2950 âą 3000 âą 3005 âą 3010 âą 3015 âą 3020 âą 3025 âą 3030 âą 3035 âą 3040 (gen 1) âą 3040 (gen 2) âą 3045 âą 3050 âą 3060 âą 3070 âą 3080 âą 3085 âą 3100 âą 3150 âą 3165 âą 3170 âą 3200 âą 3240 âą 3250 âą 3255 âą 3300 âą 3350 âą 3360 âą 3380 âą 3390 âą 3400 âą 3420 âą 3425 âą 3450 âą 3455 âą 3500 âą 3700 âą 3800 âą 3900 âą 3920 âą 3950 âą 3980 âą 4000 âą 4030 âą 4100 âą 4110 âą 4500 âą 4510 âą 4600 âą 5000 âą 5050 âą 5060 âą 5100 âą 5130 âą 5160 âą 5200 âą 5230 âą 5270 âą 5300 âą 5400 âą 5450 âą 5480 âą 5490 âą 5500 âą 5600 âą 5625 âą 5630 âą 5650 âą 5680 âą 5700 âą 5800 âą 5830 âą 5860 âą 5900 âą 5950 âą 6000 âą 6050 âą 6100 âą 6120 âą 6150 âą 6200 âą 6250 âą 6270 âą 6300 âą 6350 âą 6400 âą 6500 âą 6600 âą 6700 âą 6750 âą 6760 âą 7000 âą 7010 âą 7030 âą 7050 âą 7080 âą 7100 âą 7150 âą 7170 âą 7200 (gen 1) âą 7200 (gen 2) âą 7270 âą 7300 âą 7350 âą 7400 âą 7450 âą 7500 âą 7550 âą 7600 âą 7650 âą 7700 (gen 1) âą 7700 (gen 2) âą 7720 âą 7750 âą 7800 âą 7850 âą 7900 âą 7950 âą 8000 âą 8050 âą 8100 âą 8150 âą 8200 (gen 1) âą 8250 âą 8300 âą 8350 âą 8360 âą 8380 âą 8400 âą 8450 âą 8500 (gen 1) âą 8500 (gen 2) âą 8550 âą 8700 âą 8800 âą 8850 âą 8900 âą 9000 âą 9020 âą 9030 âą 9040 âą 9050 âą 9150 âą 9200 âą 9300 âą 9400 âą 9500 âą 9550 âą 9580 âą 9600 (gen 1) âą 9700 âą 9750 âą 9800 âą 9850 âą A âą A1 âą A2 âą A3 âą A4 âą A5 âą A6 âą A7 âą A8 âą A9 âą A10 âą AB âą AC âą AD âą AE âą AF âą AG âą AH âą AI âą AJ âą AK âą AL âą AM âą AN âą AO âą AP âą AQ âą B âą B1 âą B2 âą B3 âą B4 âą B5 âą B6 âą B7 âą Ba âą Bb âą Bc âą C âą C1 âą C2 âą C3 âą C13 âą D âą D1 âą D2 âą D3 âą D4 âą D5 âą D6 âą D7 âą D8 âą D9 âą D10 âą D11 âą D12 âą E âą E1 âą E2 âą E3 âą E4 âą E5 âą E6 âą E7 âą Ea âą Eb âą Ec âą Ed âą Ee (gen 1) âą Ee (gen 2) âą Ef (gen 1) âą Ef (gen 2) âą Ef (gen 3) âą F âą F1 âą F2 âą G âą H âą I âą J âą K âą L âą M âą N âą O âą P âą Q âą R âą S âą T âą U âą V âą W âą X âą Y âą Z âą A 2 âą A 3 âą A 4 âą A 5 âą A 6 âą A 7 âą Ke 90 âą Ke 92 âą Ke 93 âą Ke 96 âą Ke 97 âą Ke 99 âą Ke 100 (gen 1) âą Ke 100 (gen 2) âą Ke 110 âą Ke 120 âą Ke 130 âą Ke 140 âą Ke 145 (gen 1) âą Ke 145 (gen 2) âą Ke 150 âą Ke 158 âą Ke 160 âą Ke 170 âą Ke 190 âą Ke 200 âą Ke 210 âą Ke 215 âą Ke 216 âą Ke 217 âą Ke 218 âą Ke 220 âą Ke 230 âą Ke 231 âą Ke 237 âą Ke 239 âą Ke 240 âą Ke 250 âą Ke 260 âą Ke 270 âą Ke 280 âą Ke 290 âą Ke 500 âą Ke 510 âą Ke 600 âą Ke 700 âą Ke 702 âą Ke 703 âą Ke 800 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
JNR | 8200 (gen 2) âą 8620 âą 9600 (gen 2) âą 9900 âą 18900 âą B10 âą B20 âą B50 âą C10 âą C11 âą C12 âą C50 âą C51 âą C52 âą C53 âą C54 âą C55 âą C56 âą C57 âą C58 âą C59 âą C60 âą C61 âą C62 âą C63 âą D50 âą D51 âą D52 âą D60 âą D61 âą D62 âą E10 âą HC51 âą HD53 âą HD60 âą HE10 âą HE11 âą KE50 |