The 493 series was a Japanese non-revenue dual-voltage electric multiple unit operated by the Japanese National Railways from 1961 to 1976.
History[]
The 493 series set was designed as a vehicle which was used to test the practical uses of AC equipment on rail in Japan. A single set was converted from 51 series cars KuMoYa 51085 and 51086 in 1961 at JNR's Morioka Works. The set entered service that year. In October 1964, the set was converted to become an overhead line inspection vehicle. The set was scrapped in 1976, long before the JNR's privatization and division.
Design[]
The 493 series set featured a squared-off design similar to the 153 series cars but featured a single headlight mounted on the roof. The set's doors and windows were filled in.
The set was painted in dark red with cream accents.
Specifications[]
Construction was of steel.
References[]
JGR/JNR rolling stock | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
JGR | Wooden-bodied EMUs | Commuter: 963 • 6250 • 6260 • 6280 • 6285 • 6300 • 6310 • 6340 • 33400 • 33500 • 43200 • 63100 | ||||||||||||||||||||||
Steel-bodied EMUs | Commuter: 30 • 31 • 32 • 33 • 40 • 42 • 50 • 51 • 62 • 63 • 70 • 72 Express: 52 • 80 | |||||||||||||||||||||||
Non-revenue EMUs | Non-revenue: 7 • 93 | |||||||||||||||||||||||
DMUs | Constant mesh gearbox: KiHa 01 • KiHa 04 • KiHa 07 • KiHa 5000 • KiHa 40000 Diesel-electric: KiHaNi 36450 • KiHa 43000 • KiHa 44000 Miscellaneous: KiSaHa 04 | |||||||||||||||||||||||
Miscellaneous | Steam railcar: HoJi 6005 | |||||||||||||||||||||||
JNR | AC EMUs | Shinkansen: 0 • 100 • 200 Non-revenue Shinkansen: 922 • 925 • 941 • 951 • 961 • 962 • 1000 Commuter: 711 • 713 • 715 • 717 Limited Express: 781 Non-revenue: 791 | ||||||||||||||||||||||
DC EMUs | Commuter: 101 • 103 • 105 • 111 • 113 • 115 • 117 • 119 • 121 • 123 • 201 • 203 • 205 • 207 • 211 • 213 • 301 Limited Express: 151 • 153 • 155 • 157 • 159 • 161 • 165 • 167 • 169 • 181 • 183 • 185 • 189 • 381 Conversions: 1 • 10 • 11 • 12 Non-revenue: 141 • 143 • 145 • 147 • 191 • 193 Proposed: 187 | |||||||||||||||||||||||
Dual-current EMUs | Commuter: 413 • 415 • 417 • 419 Limited Express: 451 • 453 • 455 • 457 • 471 • 473 • 475 • 481 • 483 • 485 • 489 • 581 • 583 Non-revenue: 21 • 22 • 90 • 441 • 443 • 493 • 495 • 591 | |||||||||||||||||||||||
DMUs | Commuter: KiHa 08 • KiHa 10 • KiHa 15 • KiHa 20 • KiHa 31 • KiHa 32 • KiHa 35 • KiHa 37 • KiHa 38 • KiHa 40 • KiHa 45 • KiHa 54 • KiHa 66 Express: KiHa 55 • KiHa 56 • KiHa 57 • KiHa 58 • KiHa 60 • KiHa 65 • KiHa 90 Limited Express: KiHa 80 • KiHa 181 • KiHa 183 • KiHa 185 Non-revenue: KiYa 191 | |||||||||||||||||||||||
GTLs | Non-revenue: KiHa 391 |
JR rolling stock | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
|